这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者 刘彦君(liúyànjūn) 据蜀道铁路投资集团消息，6月30日(rì)，新建南充至广安铁路接轨获(huò)国铁集团批复。 接轨批复是(shì)地方审批铁路前期工作的关键环节，面对产权单位多、协调工作量大、资产关系复杂(fùzá)等重重困难，在省发改委、蜀道集团会同(huìtóng)南充、广安两市政府历经两次(liǎngcì)专家预审、成都局集团16部门、国铁集团11部门审核，最终如期获批，创下了四川省地方铁路项目接轨获批速度(sùdù)新纪录。 新建南广铁路位于四川盆地(sìchuānpéndì)中东部，连接南充及广安两市，速度标准为(wèi)250km/h。项目建成后，广安至(zhì)成都铁路通行时间将从2.8小时缩短至1.3小时，南充至重庆(chóngqìng)铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路起始于(yú)南充北站(běizhàn)东端在建(zàijiàn)汉巴南铁路区间的强家湾线路所，途经南充市顺庆区(shùnqìngqū)、高坪区，广安市岳池县、广安区，止于在建华蓥市广安东站。新建(xīnjiàn)高坪车站1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长84公里，设计时速250公里，总投资195.3亿元。 6月(yuè)26日，四川省公共资源交易平台发布南充至广安(guǎngān)铁路初步设计(shèjì)及施工图设计两阶段勘察设计项目中标结果，第一名投标报价2.2086亿元。